记者从中国铁建股份有限公司获悉，2日上午，由中铁十六局集团参与投资、建设的郑(州)许(昌)市域铁路工程许昌段全线送电，标志着郑许市域铁路工程实现全线“电通”，为下一步联调联试奠定了坚实基础。

郑许市域铁路衔接新郑机场、郑州航空港经济综合实验区、长葛、许昌，贯穿中原城市群郑州——许昌产业带的核心区域，是推动“郑许一体化”的标志性工程，是中国第一条连接两座城市核心区域的市域铁路。其中，郑许市域铁路工程许昌段线路全长33.693公里，共设车站11座，繁荣主变电站、通达主变电站各1座。此次送电，将使双庙李站至许昌东站(含梅庄停车场)范围内牵引混合降压变电所、接触网带电。

中铁十六局集团电气化公司郑许“四电”项目负责人戴卫超介绍，郑许市域铁路是中国首次采用储能型再生能量吸收装置技术的市域铁路，该技术是通过牵引变电所内的储能型再生能量吸收装置将列车制动时产生的多余再生制动能量储存，待列车启动时再把储存的电能输送到直流接触网，从而实现能量再利用，达到节能减排的目的。

业内人士表示，郑许市域铁路是实现郑许融合发展，强化中心城市辐射能力的重要交通支撑，通过“高密度、短编组”的公交化运营，将承担城市组团、次中心城镇之间的通勤客流，带动沿线产业发展及人口聚集，有力支持城市群规划的发展格局，对推动河南省城市群经济社会发展具有重要意义。

郑许市域铁路

作为河南省内第一条连接两座城市核心区域的市域铁路工程，该铁路于2017年底开工建设，计划于2022年全线开通运营。

郑许市域铁路是一条连接航空港区与许昌市的市域铁路，也是省内第一条连接两座城市核心区域的市域铁路工程，待建成之后，将通过“高密度、短编组”的公交化运营，全程约1小时，承担城市组团、次中心城镇之间的通勤客流，带动沿线产业发展及人口聚集，有力支持城市群规划的发展格局，对推动河南城市群经济社会发展具有重要意义。

2021年12月15日，郑州地铁发布公告《郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)环境影响报告书进行批前全文公示》，公示内容包括线路站点、开通后的运营时间、行车间隔等。