5日，记者从河南省交通运输厅组织召开的全省道路运输管理暨城乡交通运输一体化工作推进会上了解到，2021年，全省农村客运线路达7401条，设立农村客运站亭站牌4.3万个，运营总里程29.4万公里，城乡客运覆盖100%的乡镇和建制村，“公交化运营+客运班线”连接的建制村达99%，城乡客运服务质量显著提升。

农村物流建设项目的实施，不仅带动了上游相关产业的发展，而且农村物流运作、服务管理都产生一定的就业需求，实现了较好的经济效益、社会效益。2021年，全省快递服务企业业务量完成43.6亿件；全省已投入运营县级物流中心达92个，乡镇综合服务平台已建成并运营190个；依托超市、村邮站建设村级物流服务点，开展物流快递代收代送、农特产品上行代收代发、农资和快消品集采分销等服务，行政村农村邮政网点达4.2万个；累计开通“定时、定点、定线”的货运班车线路1294条，让快递“坐车”进村，农村物流服务更加广泛。

2022年，全省道路运输系统将坚持以道路运输专项治理为主线，以推动行业转型升级为主题，统筹运输发展和安全，加大政策支持力度，提升行业治理能力，推进行业健康发展，为经济社会发展、建设交通强省提供坚强运输服务保障。

年内，我省将新增1000个行政村实现农村客运公交化，高质量完成省重点民生实事任务，推动具备条件的地区实施全域公交；出台城乡交通运输一体化考核办法，培育10个客货邮融合发展样板县作为第一批一体化示范县；实现60%行政村设立村级寄递物流综合服务站。同时，新建60个以上“司机之家”，加快推进“司机休息室”、快递驿站建设。

郑报全媒体记者 张倩