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7月21日，记者从河南省交通运输“运通贷”启动仪式上了解到，为助力交通物流业纾困解难，省交通运输厅、财政厅、人行郑州中心支行等多家单位共同为全省交通运输行业企业设计的最优惠信贷利率、最大授信额度且具有道路货运物流行业特点的专项信贷产品——河南省交通运输“运通贷”专项信贷产品。

“运通贷”，建立交通物流专项再贷款“河南模式”。据河南省交通运输厅相关负责人表示：“全省交通运输‘运通贷’是基于最大限度争取全国交通物流专项再贷款1000亿份额，为行业企业设计的最优惠信贷利率、最大授信额度且具有交通货运物流行业特点专项信贷产品；更是为行业纾困解难，探索‘政银担’等创新合作模式，建立道路客货运、城市交通等行业长效发展机制的有效载体。”

企业受惠，让“纸上红利”变“真金白银”。“像我们这样轻资产重资金投入的网络平台道路货物运输企业，也能够免收企业担保费，申请到1000万元的信用贷款，真正是迎来了助企纾困的及时雨啊！”河南脱颖实业有限公司作为首笔获批交通运输“运通贷”的受惠企业，该公司董事长程舒秋告诉记者，相比之前申请的其他信用贷款最低年化率5.22%，此次他们以3.7%的年化率获得信用贷款，大幅降低了公司的融资成本。

据了解，此次交通运输“运通贷”已设立了规模1亿元的资金池，省市财政按6:4的比例共同注资，同时建立银行、资金池、担保机构、省级担保机构、国家融贷基金五级分险模式，通过银行直贷和政银担合作两种运行模式，帮助道路货运物流行业“两企两个”群体融资发展。

具体来说，“两企”是指道路货物运输企业和物流配送企业两类企业，具体包括道路普通货物运输企业、网络平台道路货物运输企业、“司机之家”运营企业、中小微物流配送和快递企业。“两个”是指道路普通货物运输个体工商户、个体货车司机。

据悉，“政银担”合作模式有利于充分发挥政府融资担保体系作用，在促进银行加大对河南交通物流企业信贷支持力度的同时，可以积极争取中国人民银行交通物流专项再贷款优惠政策；有利于争取国家融资担保基金更好资金支持；有利于保持交通物流企业市场活力，持续推进我省优势再造战略。

“按照‘政银担’业务模式的运行规则测算，资金池设立资金总量为1亿元时，可支持40亿元（资金池总量40倍）的融资贷款总量。”省交通运输厅财审处相关负责人说：“如果资金池运营良好，发挥效果较好，省交通运输厅将在总结经验的基础上，联合省财政厅建立常态化贷款担保资金池，为道路运输行业市场主体提供常态化的融资支持。”

正观新闻·郑州晚报记者 张倩 文/图