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1月10日，随着盾构机刀盘缓缓破土而出，郑州地铁8号线一期工程土建施工02标07工区杨桥东路站至李湖桥站盾构区间右线顺利贯通，标志着杨至李盾构区间实现双线贯通。

至此，由上海城建市政工程（集团）有限公司承建的郑州地铁8号线02标段中4个车站、7个盾构区间主体结构全部完工。

杨桥东路站至李湖桥站区间出李湖桥站后沿郑汴物流通道北侧绿化带下出发，自东向西掘进至杨桥东路站。区间下穿六合环隧节点，距环隧最近距离为0.72m，穿越难度大，项目团队昼夜奋战106天，打好了项目攻坚收官战。

郑州地铁8号线是市政集团在河南市场的重点工程项目，公司高度重视，抽调骨干力量组建项目部，始终把安全质量作为工程项目的“生命线”。集团积极开展党建联建、访街道、进社区，密切群众联系；开展志愿服务，助力学子高考，为街道学校铲运垃圾，支援地铁抽排水，践行国企社会责任。

疫情反复交织，市政集团在筑牢疫情防控屏障的同时，积极抓好施工生产，历时2年零4个月，圆满完成了4个车站、7个盾构区间主体结构施工，为郑州城市建设贡献了一份力量。

该项目建成后，将作为郑州地铁8号线的重要一环，将平行于主城区东西向发展轴，成为郑州市域快线三角骨干网络的“横向纽带”，串联郑州东枢纽与主城区、西部新城、东部新城，实现郑州城市综合交通一体化。

正观新闻·郑州晚报记者 王翠 文/图