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郑州交通健康指数,连续3年排第二
2023-02-10 22:04:50 来源: 顶端新闻
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日前,《2022年中国主要城市交通分析报告》(以下简称:《分析报告》)发布,郑州市交通健康指数在全国汽车保有量“超400万辆”的8座城市中排名第二。


(资料图片仅供参考)

记者梳理发现,这已经是郑州连续第三年,在汽车保有量“超400万辆”的城市中交通健康指数排名第二。作为一个拥有500多万辆机动车的城市,郑州交管部门近年来也采取了一系列措施,持续改善城市交通状况。

郑州金水路车流

郑州交通健康指数连续3年排第二

《分析报告》显示,对于不同汽车保有量的城市,交通健康指数不能跨城市类别对比。在同样为“超400万辆”的城市中,2022年度郑州的交通健康指数为66.08%,比第一名苏州少了2.03%。

这已经是郑州连续三年在该项排名中位居第二,不过郑州与第一名苏州的差距已经变小。2020年度的《分析报告》显示,郑州交通健康指数比苏州少3.31%。2021年度,此差距为5.41%。

汽车保有量“超400万辆”的城市中郑州交通健康指数排名第二

交通健康指数是由六项交通运行指数组成,涵盖时间、空间、效率三个维度,表示城市交通健康水平与最优目标的接近百分比。指数越高说明离理想值越近,城市交通运行相对健康,反之越不健康。

以苏州为例,截至2022年10月,其汽车保有量突破了500万辆,而郑州的汽车保有量在2022年3月底为458万辆。但苏州在汽车保有量高于郑州的情况下,交通健康指数仍高于郑州,说明苏州的城市道路运行更加有序畅通。

郑州去年拥堵同比下降7.16%

《分析报告》中另一重要数据则是拥堵状况,数据显示,2022年度郑州交通拥堵状况在好转,且降幅达到了7.16%,在全国50个主要城市拥堵同比下降城市榜的前十名中,郑州排名第九。

这一降幅也达到了三年来的最大,在2021年度和2020年度的《分析报告》中,郑州市未能进入上述拥堵同比下降城市榜。

而在城市高峰平均车速方面,郑州也在近三年来首次进入前十名(全国50个主要城市),达到了31.81公里/小时,略高于第六名的洛阳,超过石家庄、天津等城市排名第五。

值得一提的是,2022年度在全国31个省(自治区、直辖市)高速拥堵里程占比排名中,河南高速拥堵里程占比较低,排名倒数第三。

郑州交警在路口执勤

推进城市交通秩序堵点治理

郑州市交通健康指数上升、拥堵状况缓解的背后,是郑州市公安局公安交通管理局(以下简称“郑州交警”)通过科技手段、体系建设等措施,取得的成果。

作为郑州市郑东新区次干道的心怡路,是郑州东站交通枢纽西进西出的重要通道,心怡路从金水东路至商都路段全长2.6公里,沿线分布12个信号控制交叉口,12个路口平均间距仅185m,高峰期拥堵现象严重。

如何让心怡路快起来?2022年,郑州交警科研所通过充分调研反复验证,为上述心怡路路段设置了双向绿波带,使通行时间缩短约一半。

此外,在城市快速路治理拥堵方面,郑州交警和各个支队建成了两级交通指挥中心,遇到拥堵警情时,路段所属辖区交警支队会立即指令距离最近的警力前往处置,同时高峰时段清障车还会在交通事故高发点段随时待命。

通过一系列措施,2022年6月份至9月份,早、晚高峰时段郑州城区快速路交通拥堵指数从1.581降至1.446;城区快速路交通拥堵警情下降41.2%,交通事故警情下降7.4%。

郑州交警工作人员表示,郑州市机动车保有量目前已经超过500万辆,并且仍然飞速递增,人车路矛盾突出,城市道路交通压力较大,未来郑州交警将采取多项交通管理举措,推进公安交管工作再上新台阶新水平。

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