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据郑州铁路发布消息显示，27日8时，随着彩虹桥新建主桥西跨钢梁导梁跨越郑州北编组站上发场顶推施工开始，郑州彩虹桥涉铁工程进入收尾阶段。新建主桥西跨钢箱梁顶推施工将在3月31日全部完成，距离彩虹桥通车更近一步。

新建彩虹桥为(121+125+121）米三跨连续单拱肋钢箱系杆拱桥，主梁采用正交异性板扁平流线型钢箱梁十挑臂式结构。本轮钢箱梁顶推是在第一轮钢箱梁顶推的基础上，拼装完成剩余钢箱梁节段。

顶推钢箱梁段总长度达 165.5米（含129.5米钢箱梁+36米导梁），总重达3100吨。通过步履式顶推法施工，钢箱梁顺利向西顶进 82米，平稳跨越郑州北编组站上发场多股铁路抵达 BP15#墩预定位置。

据介绍，本次顶推施工需跨越郑州北编组站内多条铁路，施工难度大、安全风险高、社会影响大、周边环境复杂，是该施工项目中最难最关键的一环。

本次彩虹桥主桥钢箱梁顶推施工的顺利完成，为后续主桥钢箱拱、桥面系的施工奠定了坚实基础，在实现彩虹桥全线贯通的道路上迈出了坚实一步。

正观新闻·郑州晚报记者 张倩 通讯员 卫心雨 文/图