初夏郑州，连绵阴雨仍给人春天般爽润，走进国际陆港上街片区，阵阵汽笛升腾起一片生机。2021年12月2日，俄罗斯科伊特站—郑州上街站班列成功开行。由此，上街区成功开辟了直达港口、走向世界的便捷物流通道。目前，上街区正在加快传统产业转型升级，大力发展科研仪器、建筑机械、高端铸造、流体设备等特色装备制造业，加快实现企业智能化、产品高端化、产业集群化。他们在巩固优势产业领先地位的同时，培育壮大新兴产业，改造升级传统产业，强基础、补短板、锻长板、育集群，全面提升产业体系现代化水平，发挥好工业经济“压舱石”作用。 

郑州国际陆港上街片区海铁联运国际班列首发

数看上街

(资料图)

15亿 力争今年智能家电产业集群产值达15亿元。

60亿 力争年末高端装备制造产业集群产值达到60亿元。

90亿 力争今年先进材料产业集群产值达到90亿元。

49家 全区共有各级“专精特新”企业49家。

113家 全区共有规上工业企业113家。

350万吨 郑州国际陆港上街片区核心区集装箱多式联运中心吞吐能力达350万吨。

1500万吨 郑州国际陆港上街片区核心区年铁路运能达1500万吨。

郑州国际陆港上街片区生产运行

上街速度 

当年拿地、当年开工、当年投产

4月18日，在河南省奥瑞环保设备生产基地车间内，生产线马力全开、工人忙得热火朝天，实验室里悄然无声、工作人员一丝不苟地专注于实验。这家主要从事环境监测设备生产、软件平台研发、运营维护提供等相关服务的公司，是一家经过认证的高新技术企业和“专精特新”企业，更是上街区的一家名企，因为在项目引进落地之初，实现了当年拿地、当年开工、当年投产，拼出了项目建设的“上街速度”。

“我们的项目二期正准备建设，全部建成上市后预计年产值70亿元，年交纳税收7亿元。2023年，我们将根据市场需求制订生产计划，争取营业收入达到5亿元。”提起未来的发展，河南省奥瑞环保科技股份有限公司行政主管梁堤充满信心。

河南省奥瑞环保科技股份有限公司是上街区打造高端装备制造产业集群的具体落实。上街区加快铝、阀门等传统产业转型升级，大力发展科研仪器、建筑机械、高端铸造、流体设备等特色装备制造业，加快实现企业智能化、产品高端化、产业集群化，力争年末高端装备制造产业集群产值达到60亿元。目前，红星盾构、郑煤机、奥瑞环保等企业已投产，长城科工贸、化工机械、龙丰农机等企业正在扩大产能，江泰机械、乾和机电、广源电池等企业正在进行智能化改造，整体实力稳步提升当中。

东方雨虹砂浆项目车间

转型升级

以“链”招商，破解难题

产业转型升级是动能转换的必由之路。智能家电产业集群和先进材料产业集群也正开足马力、如火如荼地建设。

智能家电产业集群打造方面，奥克斯智能空调生产基地项目正加快推进，晋潞光电、青岛国恩等家电产业链企业已经落地投产。同时，上街区为了壮大集群规模，通过定向招商、以链招商、园区招商的形式，实施链长服务制，指定区领导为“链长”，抓招商、督进度、解难题，深入开展“万人助万企”活动，重点围绕奥斯克空调生产基地项目招引上下游企业，扶持招引企业发展壮大，力争今年智能家电产业集群产值达到15亿元，建成中原地区最大的智能家电生产基地。

郑州红星矿山机器有限公司盾构机及高端矿机项目

由大变强

先进材料产业集群的发展可圈可点

成立于2000年的河南天马新材料股份有限公司是上街一家“土生土长”的企业，是集高端特种氧化铝粉体产品研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业，企业产品被广泛应用于锂电池隔膜、IC芯片基板、液晶基板玻璃、研磨抛光等领域，多个产品可替代进口。粉体材料隐形冠军、国家级“专精特新”重点小巨人企业、国家级制造业单项冠军示范企业……一项项荣誉证明了企业在行业内的地位。2022年9月，天马新材料在北交所成功上市，成为上街区首家上市企业。之后，公司募投了3个扩建、新建项目，全部达产后预计新增年产能6万吨。其中，年产能5万吨电子陶瓷粉体用氧化铝生产线扩建项目于2023年投产。

犹如新材料产业中“黑马”的天马新材料既是上街区发展先进材料产业集群的缩影，又是上街区历史发展的必然。1958年，上街区因铝厂设区，在铝工业相关新材料产业有着得天独厚的基础优势。2011年以前成立的玉发精瓷、沃德超硬材料、长兴实业、瑞沃新材料等众多本土企业，经过多年发展，由小变大、由大变强，都成为实力满满的“专精特新”企业，共同引导全区铝材企业向高新、向智能方向转变，力争今年先进材料产业集群产值达到90亿元。

产业领先

发挥好工业经济“压舱石”作用

郑州东方雨虹建筑材料有限公司主要从事建筑防水卷材产品、水泥制品、防腐保温材料制造。4月17日，记者来到该公司砂浆项目生产车间，站在门口便可听见机器的轰鸣声。

该公司副总经理李森向记者介绍，车间共计5条生产线，其自动化和数字化程度，在防水行业里面属于龙头地位。“从上而下的工艺实现全自动化，只需要一个人在上面点击生产配方，另一个人在下面操作放料，就完全够了。”设备升级之后，整个效率都提升了，人力缩减一半，产能提升一倍。“一季度完成了近3000万元，今年目标1.5亿左右。”李森接着说道，库房马上开始建设，待整个项目全部建成后，预计年产值达15亿元，年纳税约6000万元。

制造国际领先水平镁铝合金的轻研合金，聚焦“进口替代”的中力泵阀，科技赋能发展的新生印务，粮食烘干机国内市场占有率排头兵的万谷机械……目前，上街区共有各级“专精特新”企业49家，规上工业企业113家，在巩固优势产业领先地位的同时，培育壮大新兴产业，改造升级传统产业，强基础、补短板、锻长板、育集群，全面提升产业体系现代化水平，发挥好工业经济“压舱石”作用。

急起直追

建设领先的国际陆港枢纽

上街区“1469”发展思路的4个主攻方向中，“建设国际陆港枢纽”是重中之重。

中铝郑州企业自备铁路如何华丽转身？综合性物流枢纽发力点在哪里？怎么才能最大化地发挥国际陆港作用？让我们走进这个全省最大的5万吨铝锭期货交割库、25万辆商品汽车中转库寻找答案。

记者走进郑州国际陆港上街片区，思绪被火车呜呜的汽笛声拉回到了2022年11月12日。当天，一列悬挂“上街—青岛港—墨西哥”标牌的国际班列从郑州国际陆港上街片区鸣笛发车，这标志着郑州国际陆港上街片区海铁联运国际班列首发开行，实现了港口功能向内陆腹地延伸，对上街区打造中部地区大宗商品集散分拨中心具有重要作用，对郑州加快建设国家开放高地和国际物流中心具有重要意义。

思绪回到现实。

抬眼望去，一排排长城汽车、长安汽车、理想汽车、一汽解放等品牌商品汽车摆放整齐，不时有满载的大货车驶出，进行着商品汽车的装卸、分拨、中转，通过铁路集装箱运到这里的小汽车运往省内外。“今年，我们将完善园区基础设施，增加业务品种，使中欧班列和海铁联运实现常态化运行。同时，开展异地仓储业务，在东、南、西部地区建立异地库，提升跨区域物流整合能力。”中部国际陆港有限公司党委副书记杨力群说。

国际物流

打造重要的区域性物流中心

郑州国际陆港上街片区项目是郑州市和中铝集团开展战略合作的重点项目，是郑州市建设现代国际物流中心、中欧班列集结中心示范工程，打造西部大宗商品物流基地的重要组成部分，是中铝推进郑州企业转型升级、构建国内大物流体系的中部核心枢纽，也是上街区大力发展现代物流、推动高质量发展的重要载体。

郑州国际陆港上街片区核心区规划面积15.3平方公里，其中，核心起步区面积1.5平方公里，拥有自备铁路专用线82公里，装卸线路32条，多式联运场站3个、面积9万平方米，各类仓库30座、面积13万平方米，集装箱多式联运中心吞吐能力达350万吨，年铁路运能达1500万吨，旨在通过整合上街站、中铝站、中铝郑州企业和上街区部分土地，建设中部地区以大宗商品和生产资料为主的集散分拨中心、国际中转集拼平台、多式联运服务平台、智慧物流信息平台、创新转型实验平台，打造郑州西部综合物流枢纽。

国际班列开行卓有成效。2021年12月2日，俄罗斯科伊特站—郑州上街站班列成功开行。2022年11月12日，郑州国际陆港上街片区首列海铁联运国际班列开行，至今已开行9批，上街区成功开辟了直达港口、走向世界的便捷物流通道。近日，从郑州市上街区起运的中欧班列货物，在二连浩特口岸完成铁路、TIR国际公路换装发车出境，这些货物通过铁路最终运抵莫斯科，这是我国首批以“铁路+公路+铁路”国际多式联运模式出境的中欧班列TIR货物。

“未来，国际班列将常态化开行100列以上，并逐年增加，让陆港真正‘跑’起来，吸引带动一批企业落户上街，努力申建生产服务型国家物流枢纽。同时，深化与铁路方面的合作机制，加大港口、集装箱公司、海运公司等市场要素对接力度，积极谋划建设海关监管作业场所、谋划申建木材口岸，着力打造河南省重要的区域性物流中心。”上街区相关负责人介绍说。

正观新闻·郑州晚报记者 谢鹏飞 通讯员 赵东东 文/图

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