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“给点！人员、机械设备开始进场！”5月10日上午10时，随着总指挥一声给点指令，340名工作人员和14台机械设备陆续进场施工，由中铁七局施工的郑开城际铁路延长线开封车站改造施工正式拉开序幕。同时，开封车站从5月10日开始正式停办客运业务。

本次开封车站施工主要包括对老站房进行拆除更新，对北广场进行全面改造，新建行包及旅客地道、站台雨棚、旅客天桥顶推等工程。为降低施工对陇海铁路干线运输的影响，整体改造工程将采取以短期绕行和攻坚施工的方式进行，以此保证陇海正线稳定通过。

此次为期7天的Ⅱ级要点施工中，主要完成站台及股道4层硬隔离防护设置，1、2、3、4股道间20个接触网基础、24个架空支点墩的开挖和浇筑，7100根3米长无缝钢管的基坑防护，以及8套12米D型便梁的线路架空施工。同时，对后续整体改造工程涉及的管道、线路进行先期预设。待Ⅱ级要点施工结束后，恢复1、2股道正线，保证途经列车快速通过，对站场其他线路区域实施封闭，架空站场正线，展开全面施工。

为确保施工安全有序可控，中铁七局郑开城际铁路项目多次召开安全生产会议，对施工安全管理风险和行车运输保障措施进行深入分析，编制营业线施工专项方案，制定营业线施工包保计划，并组织专人对施工现场进行盯控监督。

郑开城际铁路延长线建设项目于2022年6月正式启动，项目全线位于河南省开封市区内，西起于郑开城际铁路宋城路站，沿陇海铁路北侧止于既有陇海铁路开封车站，线路全长7.17公里，设计时速200公里。

贯通后，将把宋城路站与开封车站串联在一起。新建开封车站站房、对北广场进行提升改造，进一步改善开封地区城市面貌。同时，郑开城际铁路延长线工程建成后，将实现郑州车站、郑州东站与开封中心城区的有效联通，单程运行时间预计由现在的50分钟缩短为23分钟，对于提升郑州铁路枢纽地位、促进郑汴一体化发展具有重要意义。

正观新闻·郑州晚报记者 张倩 通讯员 连娜 文/图