“今天的风有点大，我出门选择坐公交和地铁，这和骑车相比要暖和多了。”2月1日下午，市民周女士从地铁毛庄站出站后直接坐上了S191路社区巴士。周女士告诉记者，2022年9月26日，郑州公交S191路社区巴士开通，四个多月以来，这条社区巴士给沿线居民出行带来了很多便利。

记者了解到，社区巴士线路通过与干线公交换乘、与地铁进行接驳，给市民乘车出行提供更多选择。线路选用的是长8米的公交车，以途经支路巷道为主，通过“走街串巷”，实现“点对点”服务，具有线路短、周转率高的特点，从而将服务拓展到以往常规公交无法覆盖的区域，有效解决市民出行“最后一公里”的难题。

S191路公交车，往返花园口村公交站至金杯北路开元路站，全程20公里，上行设置20个站位，下行设置18个站牌。S191路社区接驳巴士的开通，大大满足了正商林语溪岸、东赵社区、万科民安云城、民安北郡等多个社区居民换乘公交、接驳地铁的出行需求，串联起周边住宅区与惠济区实验小学、惠济万达、惠济区人民医院、月湖广场沿街商业的公交服务，这条线路的乘客特点鲜明，高峰时段学生族、上班族多，平峰时段买菜的老年人居多。

(资料图片仅供参考)

随着S191路的开通，经常乘坐的市民，尤其是老人，对于社区巴士的便利程度及车长的服务态度都给了极高的评价。在花园口终点站等待发车时候，车长张志浩都会提前驶出公交场站，看到站牌处有乘客时，都会提前让他们先到车上，等车的间隙还充当起了“导游”，给乘客介绍沿途的景点和美食。

“我们S191线路沿途可谓是‘吃喝玩乐一条龙’呀，你们平时没事的时候从花园口风景区站下车，那是国家级AAA景区，有黄河公路大桥、花园口扒口处遗址等著名景点，游览过黄河大堤风景自然风光后还可以在花园口老街，品尝特色的河南味农家乐，等你们转累的话，还可以到惠济区万达购物广场，这里只有你想不到的，没有你买不到的。”张志浩的介绍虽谈不上专业，但也能说出个大概。

乘客李女士说：“自己来郑州4年了，虽然在花园口附近居住，但还真没好好逛逛周边的风景呢，坐在公交车上，能够感觉到浓浓的人情味，这是平时开车难以体会到的。大家在车上即使相互不认识，在车长的带动下，也会慢慢地聊起来。看到行动不便的老年乘客，第一时间就想要主动上前搭把手，这样的乘车环境让人感觉十分亲切。”

社区巴士的开通，为市民带来了极大的便捷。在紫荆山附近工作的马先生说：“以前没有开通社区巴士时，每天都要花费半个小时骑共享单车前往开元路地铁站搭乘2号线，现在只需在小区门口乘坐S191路公交车，10分钟左右就可以到达地铁站，真是省时又省力，太便捷了”。

有着相同感受的，还有居住在东赵小区的李阿姨“自打东赵回迁居住以来，出行一直不太方便，距离自己居住小区最近的公交车站有将近2公里，和老伴出门遛弯的时候，也只能在小区转转，自从有了社区巴士，自家小区门口就能乘坐公交出行，方便多了，真是一件实实在在的好事。”

S191路，全程几乎无堵车点，里程短，周转时间快，可保证间隔均匀、灵活调度，实现短途快速接驳，极大避免市民上下班、上下学、买菜、购物等车麻烦，走路至公交站点有些许远的状况，很好地填补沿线住宅区市民出行“最后一公里”的空白。

据介绍，每一条社区巴士线路的开通，都是郑州公交在解决市民出行“最后一公里”难题中所解锁的优化技能，在运行过程中，郑州公交集团还将根据市民的意见反馈、实际运行效果，进行不断优化调整，力求让市民的出行更加便捷高效、安心舒适。

正观新闻·郑州晚报记者 张倩 文/图